植木元太郎略歴
| 和暦 | （西暦） | 年齢 | 略歴 | 世の中のできごと | ||
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| 安政 | 4年 | （1857) | 8月2日、多比良村で生まれ、幼少より習字・算術や漢学・歌学を修める。 | ペリー来航（1853） | ||
| 明治 | 7年 | （1874） | 17 | 父の死後、家督を相続し母と共に酒造業に就く。 | 新橋・横浜間に鉄道（1872） | |
| 明治 | 12年 | （1879） | 22 | 養蚕・製糸・果樹などの専門家を全国から招聘し技術の改良普及に努める。 | 日本鉄道会社設立（1881） | |
| 明治 | 23年 | （1889） | 32 | 多比良村村会議員に当選。多比良村収入役に当選。(同26年、30年再任) | 東海道線開通（1889） | |
| 明治 | 24年 | （1891） | 34 | 島原町の中山文樹氏と共に島原銀行を創設。 | 府県制実施（1891） | |
| 明治 | 25年 | （1892） | 35 | 長崎県議会議員に当選(同27年、30年、32年再選) | 日清戦争（1894） | |
| 明治 | 28年 | （1895） | 38 | 有明鉄道(株)、長崎鉄道(株)、島原鉄道(株)、不知火鉄道(株)が争願となる。 | 下関条約（1895） | |
| 明治 | 29年 | （1896） | 39 | 県下の資産家を勧誘して長崎県農工銀行設立を発起。同31年設立。 | 第1回近代五輪アテネ大会（1896） | |
| 明治 | 30年 | （1897） | 40 | 島原の中山文樹等と島原貯金銀行を創設し、その取締役となる。 | ||
| 明治 | 31年 | （1898） | 41 | 有明・島原・不知火鉄道を合同して有明鉄道(株)と称し仮免許の許可を得るが成立せず。この頃から「鉄道狂」と呼ばれる。 |
憲政党組織 長崎・門司間に鉄道開通（1898） |
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| 明治 | 35年 | （1902） | 45 | 衆議院議員に当選。(同37年再選) | ||
| 明治 | 36年 | （1903） | 46 |
長崎県教育会長より図書館創立委員を委嘱される。 島原に軽便鉄道を設立する企画をしたが、日露戦争勃発のため2度目の挫折。 |
ライト兄弟による動力飛行成功（1903） | |
| 明治 | 38年 | （1905） | 48 |
島原の鉄道事業のため雨宮敬次郎氏を説き、資本の半額を負担してもらう。 主務省の許可を得、安田銀行からも借受を得る。自ら「鉄狂斎」と称す。 |
日露戦争（1904） | |
| 明治 | 39年 | （1906） | 49 |
島原鉄道株式会社発起人総会で常務委員に選任。 勲四等旭日小綬賞を授与。 |
鉄道国有法 南満州鉄道株式会社設立（1906) |
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| 明治 | 41年 | （1908） | 51 | 5月5日、島原鉄道(株)創設。専務取締役に就任。 | ||
| 明治 | 42年 | （1909） | 52 | 内閣総理大臣桂太郎より本免許状下附。 | 日韓併合（1910） | |
| 明治 | 44年 | （1911） | 54 |
一号機関車を鉄道院から払い下げ。 6月20日、諫早駅～愛野村駅で営業開始。 |
辛亥革命(1911) 県立長崎図書館開館（1912） |
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| 大正 | 2年 | （1913） | 56 | 9月24日、 島原鉄道全線（諫早～島原湊）二十六哩三分（42．3ｋｍ）全通。島原銀行頭取となる。 | ||
| 大正 | 3年 | （1914） | 57 | 専務制から社長制へ。初代社長に就任。 | 第一次世界大戦(1914) | |
| 大正 | 8年 | （1919） | 62 | 4月10日、島原循環鉄道完成のために口之津鉄道(株)を設立。社長に就任。 |
ロシア革命(1917) 初の政党内閣原敬首相(1918) |
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| 大正 | 9年 | （1920） | 63 | 7月6日、温泉（うんぜん）鉄道(株)を設立し、社長に就任。 | 鉄道院から鉄道省へ(1920) | |
| 大正 | 12年 | （1923） | 66 | 温泉自動車(株)相談役に就任。温泉鉄道開通（愛野～千々石） | 清浦奎吾内閣(1924) | |
| 昭和 | 2年 | （1927） | 70 | 小浜鉄道開通（千々石～小浜） | ||
| 昭和 | 3年 | (1928) | 71 | 北村西望作、寿像除幕式。（戦時中、軍に供出） | 最初の普通選挙実施（1928） | |
| 昭和 | 5年 | (1930) | 73 | 1号機関車が博物館入り。盛大に送別式。 | 満州事変（1931） | |
| 昭和 | 8年 | (1933) | 76 | 温泉鉄道と小浜鉄道が合併して雲仙鉄道に。 | 日本国際連盟脱退（1933） | |
| 昭和 | 13年 | (1938) | 81 | 雲仙鉄道解散。 | 日独伊三国防共協定（1938） | |
| 昭和 | 15年 | (1940) | 83 |
5月30日、初代島原市長に当選。 6月11日、島原鉄道(株)取締役社長を辞任。 7月14日、島原鉄道(株)顧問となる。 |
第二次世界大戦勃発（1939） 大政翼賛会（1940） |
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| 昭和 | 17年 | (1942) | 85 |
3月11日、島原市長辞任。 7月30日、島原鉄道(株)取締役社長に就任。 |
太平洋戦争勃発（1941） ミッドウェー海戦（1942） |
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| 昭和 | 18年 | (1943) | 85 | 1月25日没 | ||
